Bad

Barrel racing grunder, tips och säkerhet

Innehållsförteckning:

Anonim

Alvis Upitis / Photographer's Choice / Getty Images

Barrel racing är ett vanligt gymkhana- eller o-mok-se-evenemang, vilket är andra populära sätt att säga ett konkurrenskraftigt rodeoevenemang med låg insatser. I tävlingsracing rider du på en häst i ett klöverbladmönster runt tre fat som är placerade mitt i en ring i en triangulär formation. Det ser lite förvirrande ut om du ser det för första gången som åskådare, men det är verkligen ganska lätt att förstå och roligt att titta på.

Barrel racing är ett av de mest populära rodeo-evenemangen som drivs av Women's Professional Rodeo Association för kvinnatävling. Barrel racing är också ett populärt rodeoevenemang för amatörsrytare och ungdomarrytare.

Ställa in tunnorna

Ett fat lopp hålls vanligtvis inom en sluten ring eller arena. Det finns en startlinje. De tre faten är arrangerade så att en är direkt i linje med startlinjen. En är till vänster och en till höger för att bilda en triangel.

Olika tunnelloppföreningar kan ha olika specifikationer, men i allmänhet är avståndet till vänster och höger fat 60 meter från startlinjen. Avståndet till mitttrumman från någon av de andra faten är 105 fot. Om ditt utrymme är lite mindre kan du justera avståndet. Se bara till att det finns tillräckligt med utrymme mellan tunnorna och eventuella staket eller väggar för att säkert gå runt på tunnorna - minst 15 till 20 fot.

Kör mönstret

Du kör i princip ett trebladigt klöverblad. Mönstret börjar vid grinden, och du kör förbi antingen en automatisk timer eller en person som håller ett stoppur vid startlinjen.

  1. Rida direkt mot fatet på höger eller vänster sida. Rida runt trumman och gör en ögla. Håll mot den andra cylindern mittemot den första. Ändra riktning när du tar svängen så att du skapar en siffra åtta. Kör nu mot den tredje trumman, den längst från startlinjen. Gör en ögla runt den här tunnan och nu i en rak linje, gå tillbaka till startlinjen, som nu är mållinjen.

Du korsar linjen där timern - antingen automatisk eller mänsklig - registrerar din tid för hela mönstret. I rodeo-tävling är vinnningstiderna mindre än 15 sekunder.

Tid och straff

Den enda avgörande faktorn i en tunnlopp är tiden. Ryttare diskvalificeras om de slår över ett fat eller går på väg på mönstret. I officiell tävling är det att slå ett fat en straff på fem sekunder. Naturligtvis vid små lekdagar eller gymkhaner kan reglerna ändras för att passa konkurrensnivån.

Kör tävlingstävlingar

Att köra tävling rasar snabbt och exakt är inte en lätt uppgift. Ganska ofta kommer du att upptäcka att om du kör mönstret långsammare och rent kan du faktiskt få en bättre tid än om du bara försöker gå snabbt.

När du först lär dig att köra tävlingstävlingar kommer du snabbt att sakta ner dig. Du kan gå snabbare genom att gå i en långsammare gång, genom att hålla dina linjer raka och dina svängar strama och korrekta. Att galoppera vild överallt, göra stora svängar och vacklande körningar mellan tunnorna kan ta mer tid än trav men stanna kvar på mönstret. Kontroll är lika viktigt som hastighet.

Tror inte att du inte kan åka tävlingstävlingar om du åker engelsk sadel. Även om du inte har den säkerhet som de flesta tävlingscyklister gör i sina djupa sittande västra sadlar, är tävlingslopp ett bra sätt att lära sig att hålla sig centrerad och använda hjälpmedel för att exakt vrida, påskynda eller bromsa din häst.

Bär alltid din hjälm och kom ihåg att hålla hälen nere, ögonen uppe och händerna tyst. I tävlingsvärmen är det lätt att bli slarvig i sadeln, dra i hästens mun och i allmänhet glömma reglerna för säker ridning.

tips

  • Börja din trav eller galopp innan du korsar startlinjen, så kommer du att göra din snabbaste hastighet redan från början. Om du galar eller lopar runt tunnorna måste du se till att din häst är på rätt väg. När du passerar från andra till tredje fat måste du byta hästens ledning när du ändrar riktning från högersväng till vänster sväng (eller vice versa). Detta hjälper din häst att hålla sig balanserad och göra hårdare sväng. Finish i din högsta hastighet, utan att sakta ner innan du passerar mållinjen.