Dorling Kindersley / Getty Images
-
Från tåguppsättning till modelljärnväg
Ryan C Kunkle
De flesta av oss börjar med en enkel tåguppsättning. Vanligtvis innehåller dessa uppsättningar en oval spår för att komma igång. Att se ditt tåg springa runt i en oändlig oval blir tråkigt ganska snabbt. När du är redo att gå vidare till din första layout, lägger du till några switchar och några extra spår en lång väg mot att hålla ditt intresse.
Layouten på en överblick
- Skala: HO Storlek: 4x8 '(48x96 ") Minsta kurva: 18" radie Minsta switch: 18 "radie Maximal klass: ingen
-
Konstruktion
Cam Barker / Getty Images
4x8-plattformen är en vanlig layoutstorlek, särskilt för en första layout. Konstruktionen av plattformen i sig är enkel.
Planen som visas i steg 1 ger en plan spårbädd för enklare konstruktion och drift. Du kan lägga till en känsla av topografi med landskapet. Se bara till att placera byggnadens fundament i konturerna i terrängen.
Med tanke på plattformens öppna natur, att sätta ett utsiktsblock av höga byggnader, ett berg eller till och med en bakgrund ner i mitten kan det gå långt mot att öka den tydliga storleken på layouten och placera ett visst avstånd mellan arbetsdistrikt på varje sida av layouten.
-
Spårplan
Caspar Benson / Getty Images
Denna spårplan är utformad kring vanliga spåravsnitt och switchar. Brytarna som visas i planen använder samma 18 "radiekurva som traditionella kurvsektioner. Mer konventionella" nummer 4 "-omkopplare kan ersättas med ytterligare kurvdelar som matchar.
Du kan också ersätta flexspår för det mesta av spåret i layouten. Flex track låter fler alternativ för spårinriktning men spåravsnitt gör att du kan flytta på bitar och ändra saker när du går.
För att bygga layouten som visas, här är de bitar du behöver:
- 18 "Radius Curve - 1418" Radius Switch, Right - 318 "Radius Switch, Left - 29" Straight - 113 "Straight - 41.5" Straight - 1Bumper - 2
Din tågsats innehåller antagligen redan 12 av kurvsektionerna och minst två av de raka kraven. Det finns utrymme att lägga till ytterligare gårdsspår eller sidospår någon annanstans runt layouten om så önskas.
-
Landskap och strukturer
Douglas Sacha / Getty Images
Att placera spårets ovala i vinkel hjälper till med landskap och visuell tilltal eftersom spår vanligtvis ser bättre ut när det inte är parallellt med plattformens kant. Natursköna alternativ i denna layout är vidöppna med mycket utrymme i mitten av ovalen. Det finns fortfarande ett litet rum runt kanterna för lite enkelt landskap också.
Spåret som leder till kanten av layouten kommer att användas för att representera en växling med en annan järnväg. Även om ett stötfångarsspår inte visades här i planen för att föreslå att järnvägen inte slutar vid bordets kant, kommer du att vilja sätta någon slags barriär i slutet av linjen för att skydda dina tåg från en resa till golvet.
De andra två sporrarna kan representera alla branscher du vill ha. Att använda sidospåret i hörnet mittemot utbytet som en "team track" kommer att möjliggöra praktiskt taget obegränsade alternativ för bilspotting och behöver inte en byggnad med ett stort fotavtryck.
-
Verksamhet och rullande materiel
Douglas Sacha / Getty Images
Även om det fortfarande bara är en oval, kommer tillägget av flera sidor att ge ditt tåg något att göra när det fungerar på järnvägen. Två av dessa sidor kan användas som industrier. Den tredje, som sträcker sig till kanten av layouten, representerar en utbyte eller anslutning med en annan linje.
Det dubbla sidospåret intill växeln är en spår som ger dig möjlighet att betjäna båda de industrier vars brytare lämnar huvudlinjen i motsatta riktningar.
Börja din körning genom att plocka upp en inkommande bil vid växeln. Kör till andra sidan av järnvägen där bilen måste ställas ut vid en av sidorna. Det kan finnas en bil på en eller båda dessa spår också att hämta. Du kan behöva ta dig tillbaka runt hörnet för att springa runt banan för att få loket till höger om bilen för att byta sidospår.
Leverera dina nya bilar till växeln för att slutföra din dag på järnvägen. Du kan använda ett bilvägsspårningssystem för att ställa in driftsförflyttningar, eller bara ställa in ett tåg med några slumpmässiga bilar och gå ut på linjen för att göra dina pick-ups och uppsättningar som du finner lämpligt.
Med vilken layout som helst kan du spendera lite extra tid för att säkerställa att ditt spår läggs väl, och att driva grodor kommer att gå långt mot att öka din njutning. Om du kopplar bort magneter på sidorna skulle det också bli lättare att byta.
De flesta växlar är inom räckhåll, så enkla markkast kan användas. Drivna växlar är alltid ett alternativ om du föredrar.
Trots en relativt enkel plan och bara några sidor att fungera, kommer du att hitta denna layout som ger mycket mer driftsintresse än att bara titta på tåget jaga dess caboose. Med hjälp av sektionsspår skulle det vara lätt att flytta några sidor runt för att ändra driftsmönstret senare. Eller kanske du bestämmer dig för att utöka ditt imperium genom att bygga vidare till plattformen. Växlingsbanan ger en naturlig plats att växa.
