PhotoAlto / Antoine Arraou / Getty Images
I din strävan att vika det perfekta pappersflygplanet kanske du undrar över denna historiska historia om detta populära tidsfördriv.
De flesta historiker tror att kineserna var de första som byggde pappersflygplan. Eftersom de krediteras som de tidiga uppfinnarna av papper verkar det logiskt att de skulle vara de första att hitta en kreativ användning av ämnet.
I Frankrike, under 1700-talet, använde bröderna i Montgovier papper för att göra luftballonger. 1783 tillverkade de den första människobärande varmluftsballongen av en pappersfodrad trasa.
Leonardo da Vinci skrev att han använde pergamentpapper för att bygga modeller av sin ornithopter (helikopter).
Wright-bröderna sägs ha använt pappersflygplan som en del av sin forskning för att bygga det första mänskliga flygplanet. Orville och Wilbur Wright gjorde sin första framgångsrika flygplan den 17 december 1903.
Under 1930-talet använde Jack Northrop pappersflygmodeller för att testa aerodynamiken hos större flygplan för Lockheed Corporation.
Pappersflygns historia blir mycket intressant under andra världskriget. På grund av ransoneringen var det inte längre möjligt att tillverka leksaker av plast eller metall. Papper fanns emellertid allmänt tillgängligt för barnleksaker.
Några av de mest populära pappersflygplanen under denna tid designades av Wallis Rigby. Rigby var en engelskman som flyttade till USA på 1930-talet. Han publicerade sina modeller som böcker eller lådor, även om vissa trycktes i söndagstidningen som en del av det komiska avsnittet. Många av modellerna hade ganska bisarr färgscheman, emellertid på grund av bristen på bläck vid den tiden. Rigbys design hade en "tab och slot" -konstruktion och är uppskattade som samlarobjekt idag.
1944 hade General Mills en kampanj som erbjöd att skicka barn två pappersflygmodeller i utbyte mot två Wheaties lådor och fem cent. Det fanns 14 modeller i serien, inklusive WWF-stridsflygplan som Curtiss P-40 Flying Tiger, Supermarine Spitfire, Mitsubishi A6M Zero och den tyska Focke-Wulf.
Modern teknik har påverkat hobbyen att göra pappersflygplan. När CAD-programvaran (Computer Aided Design) blev billigare och lättare att använda, var det möjligt för en amatör att skapa otroligt sofistikerade plankonstruktioner att dela med andra via Internet. Det finns också pappersflygplans elektriskt drivna konverteringssatser som förvandlar ditt pappersflygplan till ett elektriskt flygflyg med gratis flygning.
Till skillnad från pappersflygfläktarna under andra världskriget begränsar dagens pappersflygmappar sig inte längre till att göra kopior av faktiska flygplan. Star Wars-fans har till exempel tagit pappersflygplan till en ny nivå genom att använda sina origami-färdigheter för att göra pappersmodeller av rymdskeppet från filmfranchisen. "Star Wars Folded Flyers" av Benjamin Harper och "Star Wars Origami" av Chris Alexander är två exempel på böcker som lär människor att göra dessa modeller.
Mappar med konkurrenskraftiga streck har försökt sätta olika rekord för flygning av pappersflygplan. I mars 2012 flög Joe Ayoob, en före detta college-quarterback, ett pappersflygplan 226 fot, 10 tum för att bryta den tidigare "Guinness World Records" -flygningen av Stephen Kreiger 2003. Krieger flög sitt pappersflygplan 207 fot, fyra tum. Ayoobs inspelning var emellertid resultatet av ett samarbete mellan honom och John Collins, en producent på KRON-TV i San Francisco. Collins designade flygplanet som Ayoob använde men berättade för pressmedlemmarna att han inte hade den nödvändiga armstyrkan för att utmana världsrekordet.
Ken för den längsta flygningen för pappersflyg tillhör Ken Blackburn. Han satte rekordet 1983 på 16, 89 sekunder men var inte nöjd med att låta denna prestation stå. Han återställde rekordet 1987 på 17, 2 sekunder och igen 1994 med 18, 8 sekunder. Han förlorade rekordet kort men återvände ära 1998 med en flygning på 27, 6 sekunder vid Georgia Dome. Blackburn arbetar som flygingenjör vid Eglin Air Force Base i Florida och har skrivit flera böcker om fällbara pappersflygplan. Hans personliga webbplats är en underbar resurs för alla som är intresserade av pappersflygplan.
Förutom att experimentera med hur långt och hur länge de kan kasta ett pappersflygplan har olika personer satt upp rekord för storleken på deras pappersflygplan. Christian Thorp Frederiksen, en 12-åring från Danmark, byggde ett pappersflygplan på 2, 5 millimeter med en millimeter den 16 mars 1995. Den 16 maj 1995 byggde studenter från Tekniska universitetet i Delft ett plan med ett vingspan på 40 fötter, 10 tum.
