Ryan Kunkle
När en järnväg behöver svänga ett tåg eller lok, har den tre alternativ: en skivspelare, en backslinga (ibland kallad en ballongspår) och en wye. De två första är välkända och används ofta av modellerare. Vägen är kanske mindre uppfattad men har stor potential för modelljärnvägar.
Liksom de andra svängspåren får wye sitt namn från sin form - tre "Y" är anslutna till varandra. Ofta kommer de val som används på åtminstone en av grenarna på wye också att vara "Y" -formade. Men detta är inte ett krav för prototypen eller modelljärnvägarna.
Vi finns ofta runt terminaler och även i slutet av grenarna. De används också ofta vid korsningar för att låta tåg korsa alternativa rutter. En wye är mycket billigare att bygga och underhålla än en skivspelare, men det kräver mindre utrymme än en omvänd slinga. Beroende på storleken och platsen för wye, kan den användas för att vrida ett helt tåg eller bara en enda lok.
Om spåren är tillräckligt långa kan wye också fungera som en runtgående spår. När man tittar på tåget på det ena benet av wye mellan omkopplarna, när lokomotivet förhandlar om de andra två benen, kommer det att hamna i den andra änden av tåget, framåt igen. Detta lilla trick kan vara ett bra drag i slutet av linjen.
Planera och bygga en Wye
En wye kan ta flera former. Alla tre "benen" (spåravsnitten mellan omkopplarna) kan vara böjda, eller kanske bara två kommer att böjas. "Svansarna" (spår som sträcker sig bortom omkopplarna) måste vara så långa som det längsta som kommer att vändas på wye. De kan vara tillräckligt länge för en lok eller om wye är i en korsning kan alla tre linjerna fortsätta i miles.
En variation av den enkla wye är "saxen wye." På en sax wye, korsar två av benen varandra innan de går samman. Detta kan användas för att minska väggens fotavtryck där utrymmet är begränsat.
Medan storleken, radien och formen på wye kan variera, är det en säker sak att du behöver tre växlar. En eller flera av dessa kan vara av "wye" -typen - eller ingen alls. En wye-switch kan avsevärt minska mängden utrymme som behövs för wye och i andra applikationer runt din layout.
Om tågen bara rör sig i en riktning runt wye, kan du installera fjäderbrytare vid varje turnus för att automatisera operationen. Dessa växlar springer automatiskt över till nästa rutt för tåget så snart det sista hjulet passerar. För DCC-utrustade layouter kan du också installera en omkopplaravkodare med en automatisk kastfunktion för samma resultat med drivna växlar.
Diagrammet ovan visar den allmänna layouten för en "typisk" wye. Svansspåren kunde förlängas så mycket som önskas i valfri riktning.
Förutom spårarrangemanget, lägg märke till de två röda markeringarna nära den övre omkopplaren. Dessa markerar placeringen av isolerade fogar som kommer att krävas för två-spårig DC eller DCC-drift för att förhindra en kort.
Anslutning av en Wye
En utmaning för de flesta modellerare med wyes och andra vändningssektioner är att förhindra en elektrisk kort när skenor med motsatta polariteter möts.
Det finns flera sätt att hantera dessa shorts, från enkla vippbrytare till automatiska omvända enheter. Det senare är tillgängligt för användning med de flesta DCC-system. För mer information om hur du löser detta problem måste du undersöka omvända ledningar. Kopplingsprocessen är densamma för alla typer av backspår, den enda skillnaden är där du placerar de isolerade luckorna.
Ett alternativt läge för att isolera wye skulle vara att placera de isolerade lederna i båda ändarna av samma ben av wye. Med andra ord skulle skenarnas polaritet vara densamma på alla tre bakspår. Den här metoden är mest användbar på platser där wye är en del av en korsning och att polariteten på ett järnvägsspår inte är ett praktiskt alternativ. Treståls AC-drivna tåg (vanligt i O Gauge) står inte inför detta problem.
Liksom prototypen hittar du förmodligen många sätt att integrera en wye i dina layoutplaner. Liksom i verkligheten är de mycket billigare än att lägga till en skivspelare och tar mycket mindre plats än en omvänd slinga. Håll utkik efter omvänd krets, så kommer du att svänga dina tåg på nolltid.
